{"id":1532,"date":"2025-10-21T17:42:51","date_gmt":"2025-10-21T15:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sachverstand.org\/blog11\/?p=1532"},"modified":"2026-03-13T09:04:44","modified_gmt":"2026-03-13T08:04:44","slug":"led-anzeigen-im-strassenbereich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sachverstand.org\/blog11\/led-anzeigen-im-strassenbereich\/","title":{"rendered":"LED Anzeigen im Stra\u00dfenbereich"},"content":{"rendered":"\n

Im Auftrag des Salzburger Landesverwaltungsgerichtes wurde ich als nichtamtlicher Sachverst\u00e4ndiger beigezogen, die m\u00f6glichen Wirkungen einer LED-Anzeige (ein sogenannter teildynamischer visueller Informationstr\u00e4ger) aus Sicht der Verkehrssicherheit zu bewerten.<\/p>\n\n\n\n

Musterbilder zu einer solchen VIT im Stra\u00dfenbereich:<\/p>\n\n\n\n

\"LED<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"LED<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Im Bundesgesetz vom 6. Juli 1960 (StF: BGBl. Nr. 159\/1960), der \u201eStra\u00dfenverkehrsordnung\u201c (StVO) wird i.d.g.F. u.a wie folgt geregelt:<\/p>\n\n\n\n

\u00a7 35. Vermeidung von Verkehrsbeeintr\u00e4chtigungen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00a7 (1)      Die Beh\u00f6rde hat, wenn es die Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs<\/strong> erfordert, die Besitzer von Gegen\u00adst\u00e4nden, die auf der Stra\u00dfe oder auf Liegenschaften in der Umgebung der Stra\u00dfe ange\u00adbracht sind und durch ihre Beschaffenheit oder Lage oder durch die Art ihrer Anbring\u00adung oder ihrer Anordnung geeignet sind, die Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs zu beein\u00adtr\u00e4chtigen, durch Bescheid zu verpflichten, die Lage oder die Art der Anbringung oder die Anordnung des Gegenstandes so zu \u00e4ndern, da\u00df die Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs nicht weiter beeintr\u00e4chtigt wird, oder wenn eine in lit. a bezeichnete \u00c4nderung nicht ausreicht, die Gegenst\u00e4nde zu beseit\u00adigen.<\/em><\/p>\n\n\n\n

(2)         Eine Beeintr\u00e4chtigung der Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs<\/strong> durch die in Abs. 1 bezeich\u00adneten Gegenst\u00e4nde ist insbesondere dann anzunehmen, wenn sie die Stra\u00dfen\u00adben\u00fctzer blenden<\/strong>, die freie Sicht \u00fcber den Verlauf der Stra\u00dfe oder auf Einrichtungen zur Regelung oder Sicherung des Verkehrs behindern oder mit solchen Einrichtungen, insbesondere mit Stra\u00dfenverkehrszeichen oder mit Lichtzeichen (\u00a7 38), verwechselt werden k\u00f6nnen oder die Wirkung solcher Einrichtungen herabmindern.<\/em><\/p>\n\n\n\n

(3)         Die Beh\u00f6rde hat auf Antrag dessen, der einen im Abs. 1 bezeichneten Gegenstand anzubringen beabsichtigt, durch Bescheid festzustellen, ob durch die Verwirklichung des Vorhabens eine Beeintr\u00e4chtigung der Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs im Sinne des Abs. 2 zu erwarten ist.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gepr\u00fcft werden solche Anlagen lichttechnisch u.a. nach den Kriterien der RVS Richtlinie Nr. 05.06.11 und Nr. RVS 05.06.12, weshalb nach Pr\u00fcfung der Einreichunterlagen nachstehendes Pr\u00fcfungsergebnis bekannt zu geben war.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entsprechend den vorliegenden (erg\u00e4nzenden) Untersuchungen und Analysen ist den facheinschl\u00e4gigen Richtlinien wie der RVS 05.06.11 und RVS 05.06.12 folgend durch die Verwirklichung des Vorhabens der Beschwerdef\u00fchrerin laut der Projektbeschreibung keine wesentliche Beeintr\u00e4chtigung der Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs zu erwarten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die Einstufung der Amtssachverst\u00e4ndigen vom 18.11.2024, dass es durch die geplante Werbema\u00dfnahme zu einer Beeintr\u00e4chtigung der Sicherheit des Stra\u00dfenverkehrs kommen kann, ist richtig. Eine 100%-ige Garantie auf Erhaltung des bestehenden Sicherheitsniveaus kann es nicht geben.<\/em> Nach den facheinschl\u00e4gigen Kriterien und vorstehenden Analysen ist aber davon auszugehen, dass durch die geplante VIT keine \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Ablenkungen zu erwarten sind.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Die daf\u00fcr ben\u00f6tigten Eigenschaften der VIT sind wie folgt zusammenzufassen. <\/em><\/p>\n\n\n\n